[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”15865″ img_size=”large” alignment=”center”][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]

ภาคใต้

1.โครงการรถไฟทางคู่ สายชุมพร-สุราษฎร์ธานี [/vc_column_text][cq_vc_chatbubble][cq_vc_chatbubble_item icon_entypo=”entypo-icon entypo-icon-check” bgstyle=”lightgray”]ความคืบหน้า :  เตรียมเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา  คาดว่าจะเปิดประมูลได้ประมาณกลางปี 2561  โดยมีกำหนดแล้วเสร็จปี 2564 [/cq_vc_chatbubble_item][/cq_vc_chatbubble][vc_column_text]ระยะทาง 167  กิโลเมตร  โดยจะใช้แนวเขตที่ดินรถไฟเดิม[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]2.โครงการรถไฟทางคู่  สายสุราษฎร์ธานี-สงขลา [/vc_column_text][cq_vc_chatbubble][cq_vc_chatbubble_item icon_entypo=”entypo-icon entypo-icon-check” bgstyle=”lightgray”]ความคืบหน้า : เตรียมเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา  คาดว่าจะเปิดประมูลได้ประมาณกลางปี 2561  โดยมีกำหนดแล้วเสร็จปี 2564[/cq_vc_chatbubble_item][/cq_vc_chatbubble][vc_column_text]ระยะทาง 339  กิโลเมตร   ใช้แนวเขตที่ดินรถไฟเดิม

[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]3.โครงการรถไฟทางคู่  สายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์[/vc_column_text][cq_vc_chatbubble][cq_vc_chatbubble_item icon_entypo=”entypo-icon entypo-icon-check” bgstyle=”lightgray”]ความคืบหน้า : เตรียมเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา  คาดว่าจะเปิดประมูลได้ประมาณกลางปี 2561  โดยมีกำหนดแล้วเสร็จปี 2564[/cq_vc_chatbubble_item][/cq_vc_chatbubble][vc_column_text]ระยะทาง 75  กิโลเมตร  ใช้แนวเขตที่ดินรถไฟเดิม

[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]4.โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต[/vc_column_text][cq_vc_chatbubble][cq_vc_chatbubble_item icon_entypo=”entypo-icon entypo-icon-check” bgstyle=”lightgray”]ความคืบหน้า : อยู่ระหว่างปรับปรุงแบบรายละเอียดและวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมและปรับรายงานอีไอเอเสนอให้สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม(สผ.)พิจารณา[/cq_vc_chatbubble_item][/cq_vc_chatbubble][vc_column_text]เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail หรือ Tram) จากสถานีรถไฟท่านุ่น จ.พังงา-สนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง จ.ภูเก็ต ระยะทาง 60 กม. มูลค่า 23,499 ล้านบาท  แนวเส้นทาง ริ่มต้นที่สถานีรถไฟท่านุ่น จ.พังงา มุ่งสู่บ้านท่าฉัตรไชย อ.ถลาง จ.ภูเก็ต จะใช้สะพานเทพกระษัตรีมุ่งหน้าไปตามถนนเทพกระษัตรี โดยก่อสร้างบนเกาะกลางถนนถึงแยกถนนสาย3033 เป็นเส้นทางไปยังหาดไม้ขาว อ.ถลาง เลี้ยวขวาเข้าท่าอากาศยานภูเก็ตตามถนน4031 ขนานไปกับแนวทางวิ่งรันเวย์ เมื่อออกจากสนามบินไปตามถนน4026 บรรจบกับถนน402 เลี้ยวขวาแล้วตรงไปจนถึงแยกถนนดอนจอมเฒ่า จากนั้นไปตามถนน402 จนไปบรรจบกับสามแยกบางคู และตรงไปทางทิศใต้ตามแนวถนนเทพกระษัตรีเข้าสู่ตัวเมืองภูเก็ต จนถึงแยกถนนรัษฎาตรงไปเลี้ยวขวาที่สี่แยกสะพานหินผ่านหน้าวิทยาลัยอาชีวศึกษา ผ่านสะพานคลองเกาะผีเข้าสู่ถนนศักดิเดชไปบรรจบกับถนนเจ้าฟ้าตะวันออก เลี้ยวซ้ายสี่แยกดาวรุ่งตรงไปสิ้นสุดที่ห้าแยกฉลอง[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]5.โครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง [/vc_column_text][cq_vc_chatbubble][cq_vc_chatbubble_item icon_entypo=”entypo-icon entypo-icon-check” bgstyle=”lightgray”]ความคืบหน้า : อยู่ระหว่างการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA คาดว่าต้นปี 2561จะเริ่มขั้นตอนการคัดเลือกเอกชนตามพรบ.ร่วมทุนปี 2556 เริ่มก่อสร้างปี 2563 กำหนดเปิดให้บริการปี 2567[/cq_vc_chatbubble_item][/cq_vc_chatbubble][vc_column_text]ระยะทางรวม 3.98 กิโลเมตร  มีจุดเริ่มต้นโครงการเชื่อมกับถนนพระเมตตา (ถนนผังเมืองรวมสาย ก)  ในพื้นที่ตำบลป่าตอง  อำเภอกะทู้  เป็นทางยกระดับขนาด 4  ช่องจราจรต่อทิศทาง  (สำหรับรถยนต์ 2  ช่องจราจรต่อทิศทาง และรถจักรยานยนต์ 2 ช่องจราจรต่อทิศทาง) ยกระดับข้ามถนนพิศิษฐ์กรณีย์  จนถึงเขานาคเกิด  ระยะทาง 0.9 กิโลเมตร  แล้วจึงเป็นอุโมงค์ลอดเขานาคเกิด  ระยะทาง 1.85 กิโลเมตร หลังจากผ่านช่วงภูเขาจึงเป็นทางยกระดับ ระยะทาง 1.23  กิโลเมตร จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการในพื้นที่ตำบลกะทู้ อำเภอกะทู้ บริเวณจุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4029[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text]6.โครงการมอเตอร์เวย์ สายหาดใหญ่-ชายแดนสะเดา[/vc_column_text][cq_vc_chatbubble][cq_vc_chatbubble_item icon_entypo=”entypo-icon entypo-icon-check” bgstyle=”lightgray”]ความคืบหน้า : ได้ออกแบบก่อสร้างเสร็จแล้ว  อยู่ระหว่างการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA และรูปแบบการลงทุน[/cq_vc_chatbubble_item][/cq_vc_chatbubble][vc_column_text]ระยะทาง 62.59  กิโลเมตร  มีจุดเริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 4 บริเวณห่างจากอำเภอบางกล่ำ 1.5 กิโลเมตร แนวมุ่งไปทางตะวันตกเฉียงใต้ ผ่านพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมฉลุง จากนั้นมุ่งไปทางทิศใต้ ตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 4287 ไปสิ้นสุดบริเวณด่านสะเดาแห่งใหม่  อำเภอสะเดา และมีทางเชื่อมถนนสายสนามบินหาดใหญ่[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_single_image image=”15869″ img_size=”large” alignment=”center”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_row_inner enable_first_overlay=”true” first_overlay_opacity=”25″][vc_column_inner][vc_text_separator title=”” i_icon_fontawesome=”fa fa-subway” i_color=”chino” i_size=”lg” color=”chino” border_width=”7″ add_icon=”true”][vc_column_text]

 คลิกอ่านหัวข้อ Update โครงการลงทุนด้านการคมนาคม ปี 2560
และโครงการที่สำคัญๆ อื่นๆ

[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/6″][vc_btn title=”รถไฟฟ้า 14 สาย ” style=”3d” shape=”round” color=”sky” align=”center” button_block=”true” link=”url:http%3A%2F%2Fprop2morrow.com%2F2017%2F11%2F06%2F%25E0%25B8%25AD%25E0%25B8%25B1%25E0%25B8%259E%25E0%25B9%2580%25E0%25B8%2594%25E0%25B8%2597-%25E0%25B8%2584%25E0%25B8%25A7%25E0%25B8%25B2%25E0%25B8%25A1%25E0%25B8%2584%25E0%25B8%25B7%25E0%25B8%259A%25E0%25B8%25AB%25E0%25B8%2599%25E0%25B9%2589%25E0%25B8%25B2%25E0%25B9%2582%25E0%25B8%2584%25E0%25B8%25A3%25E0%25B8%2587%2F||target:%20_blank|”][vc_column_text]

Update ข้อมูลล่าสุด 6 พ.ย. 2560

[/vc_column_text][vc_single_image image=”15824″ alignment=”center”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/6″][vc_btn title=”รถไฟทางคู่” style=”3d” shape=”round” color=”sandy-brown” align=”center” button_block=”true” link=”url:http%3A%2F%2Fprop2morrow.com%2F2017%2F12%2F23%2Fupdate-double-track-train-23-dec-17||target:%20_blank|”][vc_column_text]

Update ข้อมูลล่าสุด 23 ธ.ค. 2560

[/vc_column_text][vc_single_image image=”15862″ alignment=”center”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/6″][vc_btn title=”ภาคกลาง” style=”3d” shape=”round” color=”juicy-pink” align=”center” button_block=”true” link=”url:http%3A%2F%2Fprop2morrow.com%2F2017%2F12%2F26%2Fupdate-trans-center-26-dec-17%2F||target:%20_blank|”][vc_column_text]

Update ข้อมูลล่าสุด 26 ธ.ค. 2560

[/vc_column_text][vc_single_image image=”15828″ alignment=”center”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/6″][vc_btn title=”ตะวันออกเฉียงเหนือ” style=”3d” shape=”round” color=”orange” align=”center” button_block=”true” link=”url:http%3A%2F%2Fprop2morrow.com%2F2017%2F12%2F27%2Fupdate-trans-esan-27-dec-17%2F||target:%20_blank|”][vc_column_text]

Update ข้อมูลล่าสุด 27 ธ.ค. 2560

[/vc_column_text][vc_single_image image=”15829″ alignment=”center”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/6″][vc_btn title=”ภาคเหนือ” style=”3d” shape=”round” color=”success” align=”center” button_block=”true” link=”url:http%3A%2F%2Fprop2morrow.com%2F2017%2F12%2F28%2Fupdate-trans-north-28-dec-17%2F||target:%20_blank|”][vc_column_text]

Update ข้อมูลล่าสุด 28 ธ.ค. 2560

[/vc_column_text][vc_single_image image=”15830″ alignment=”center”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/6″][vc_btn title=”กทม.และปริมณฑล” style=”3d” shape=”round” color=”pink” align=”center” button_block=”true” link=”url:http%3A%2F%2Fprop2morrow.com%2F2017%2F12%2F25%2Fupdate-trans-bkk-25-dec-17%2F||target:%20_blank|”][vc_column_text]

Update ข้อมูลล่าสุด 25 ธ.ค. 2560

[/vc_column_text][vc_single_image image=”15827″ alignment=”center”][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_separator color=”chino” border_width=”7″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row]